芯擎科技技术副总裁易为

“龍鷹一号”则是芯擎团队带来的第一个芯片成果。

据介绍，“龍鹰一号”是国首款采用7纳米制程的高端智能座舱芯片。拥有8个CPU核心，14核GPU，8 TOPS int8 可编程卷积神经网络引擎，这几个硬指标意味着这颗芯片能全时全速提供澎湃算力。在与高通等巨头的产品相比，芯擎科技的“龍鹰一号”也不落下风。

同时，该芯片同时还达到AEC-Q100 Grade 3级别，采用符合ASIL-D标准的安全岛设计，内置独立的 Security Island 信息安全岛，提供高性能加解密引擎，支持SM2、SM3、SM4等国密算法，支持安全启动，安全调试和安全OTA更新等。

此外，芯片还是一个异构计算引擎，其强大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、NPU和DSP以及与之匹配的高带宽低延迟LPDDR5内存通道和高速大容量外部存储，能为芯片应用提供全方位的算力支持，经过验证实测性能赶超国际同类产品。

“龍鹰一号”的核心内存通道速度最高可以做到6400MT，是能够有效支撑各种AI图象处理；其1Gbps的TSN以太网速度，能够为仪表盘、图象、视频需要的QoS服务提供保障；每秒能达到23G速度的PCIE 3.0也能为其提供强劲的扩展能力。其他如USB3.2和UFS3.0存储的配置，也让“龍鹰一号”更好地为座舱电子应用提供服务。

杰发科技则是从老牌车规MCU厂商转向智能座舱芯片的一个典型代表。

据杰发科技高级产品经理赵林祥介绍，公司成立于2013年，2014年便推出了占有国内后装60%以上产品的产品；2016年，杰发科技推出了国内首个4G车联网芯片；2018年又推出了首颗车规MCU AC7811并实现了量产；2019年，杰发科技量产首颗全集成胎压监测专用传感器芯片；2020年量产国内首颗车规级攻防芯片；2022年，杰发科技推出功能安全的MCU  AC7840X和中高性能的座舱电子解决方案AC8025。

 杰发科技高级产品经理赵林祥

赵林祥指出，AC8025是杰发科技新一代的座舱芯片，也是高性能、高可靠性、专业智能座舱芯片。该芯片采用高性能的CPU（2*A76+6*A55）设计，内置高性能的NPU，这种设计使得其组合算力达到了60K+DMPS。

“在这颗芯片上，杰发还帮助客户在座舱域扩展融合了DMS、OMS等功能；该芯片还满足ISO2026、ASIL—B的功能安全等级，极大保证了应用的可靠性；此外，AC8025还支持64位的DRAM位宽增强和高速UFS，内置双核高性能HIFI DSP，并满足了AEC—Q100的认证。”赵林祥接着说。