此外，英飞凌将收购Industrial Analytics100%的股份，扩大公司在人工智能方面的实力。

再看NXP，虽然和其他的汽车巨头相比，他们的动作相对有点少，但其实他们除了一直在提高本身的汽车控制芯片的性能以外，也对外做了一些投资。例如早在2019年，NXP就已经投资中国自动驾驶技术公司Hawkeye（南京隼眼电子科技有限公司），以扩大其在中国汽车雷达市场所占份额。也是在2019年，恩智浦收购 Marvell Wi-Fi 和蓝牙连接业务。按照他们所说，通过这个收购之后，将立即与 NXP 在工业和物联网、汽车和通信基础设施市场的处理、安全和连接产品形成有力互补。

来到瑞萨方面，除了重启公司2014年10月关闭的甲府工厂，目标在2024年恢复其300mm功率半导体生产线，提高IGBT等功率半导体的生产能力外。公司还将在SiC产品上投入，以保证公司不会错过电动车时代的机会。

同时，瑞萨在收购方面还频频出招。

去年，瑞萨宣布收购以色列Wi-Fi芯片解决方案开发商Celeno。据了解，这家总部位于以色列的公司是一家高性能家庭网络、智能建筑、企业和工业市场无线通信解决方案供应商，产品包括先进的 Wi-Fi 芯片组和软件解决方案。瑞萨则表示，Celeno 经过现场验证的 Wi-Fi 和软件功能与它具有很强的互补性，并结合了全面、端到端的嵌入式解决方案，用于解决物联网、基础设施、工业和汽车应用领域快速增长的低功率连接市场。

今年早些时候，瑞萨还宣布收购了嵌入式 AI 解决方案供应商Reality Analytics。据介绍，该公司能够为汽车、工业和消费类产品中的高级非视觉传感提供广泛的嵌入式AI和微型机器学习（TinyML）解决方案，为机器学习提供先进的信号处理算法，并提供适合最小MCU的快速、高效的机器学习推理。该公司丰富强大专业知识的例证就是使用人工智能构建的传感器进行工业异常检测和汽车声音识别。

近日，瑞萨表示，将收购印度一家提供4D成像雷达产品的无晶圆半导体公司 Steradian。资料显示，Steradian是一家成立于2016年的初创公司，在雷达方面拥有高水平的专业知识，例如在76-81 GHz频段的4D雷达收发器中，除了高性能外，Steradian还拥有通过高集成度实现小型化和高功率效率的技术。

瑞萨电子总裁兼首席执行官Hidetoshi Shibata也表示：“雷达结合了各种传感器，对于ADAS的实现来说是必不可少的。通过收购Steradian优秀的技术和工程师，瑞萨将能够进一步巩固我们在汽车领域的领先地位。”