在不同尺寸N-Type SiC衬底需求方面，4英寸片会慢慢淡出市场，6英寸片会长时间作为市场主流供应能力，8英寸将会在2025年到2026年取得一定的市场份额，预估到2026年能有15%的份额。

值得一提的是，中国正在大量布局碳化硅衬底，投资产线遍布大半个中国，有天科合达、天岳先进、烁科晶体、同光半导体、盛新材料、三安光电、南砂晶圆、露笑科技、东尼电子。7月21日晚间，据天岳先进披露，公司签署了时长三年的6英寸导电型碳化硅衬底产品销售合同，合同作价近14亿元。

据TendForce的预测，SiC功率元件在2022年的市场规模大约15.89亿美元，到2026年将达到53.02亿美元，年复合增长率高达35%。其中，汽车是当前SiC功率元件市场最核心的动力，目前SiC已经在车身的OBC、取得了快速的应用，随着800V的高压需求来了，SiC功率元件会被进一步放大。再就是可再生能源、工业UPS和轨道交通灯的需求。

车用SiC功率元件的关键供应商主要有，特斯拉凭借车用MOSFET第一供应商身份，连续夺得SiC功率元件市场第一。Planar MOSFET的供应商主要是ST、安森美、Wolfspeed。Tench MOSFET的供应商是英飞凌、罗姆和博世。

中国车企如上汽、北汽、广汽、吉利、小鹏等正在积极投资本土供应链，在《汽车厂投资加码第三代半导体》一文中我们详细介绍了车厂的投资布局。在SiC本土供应链当中，SiC二极管供应商主要有泰科天润、三安、华润微电子、扬杰科技；SiC MOSFET供应商有瀚薪、瞻芯电子、派恩杰、ASI、飞锃半导体（Alpha Power Solutions，简称APS）、国基南方；SiC模组供应商主要包括比亚迪、基本半导体、利普思、斯达半导体、芯聚能。

受益于车用市场的繁荣，碳化硅的市场已经开始进行大规模的放量，整个产业链还没完全的成熟，代工厂的配套支持将是非常必要的。

在全球SiC代工领域，德国的X-Fab全球第一家提供6英寸SiC工艺的代工厂，其位于德克萨斯州的6英寸工厂2020年月产能已达26000片。SiC功率半导体厂商如Littlefuse、United SiC（被Qorvo收购）、GeneSiC、派恩杰等都通过X-Fab代工。

英国的Clas-SiC Wafer Fab也是一家专门制造碳化硅功率半导体的开放式晶圆厂，投资了中低规模的 SiC 产能，其可以生产JBS/MPS二极管和MOSFET的6英寸SiC晶圆。