对于汽车产业而言，现在是处于前所有未有的智能时代。

包括电动化，仪表电子化，车载娱乐设备多样化和各种辅助驾驶在内的多种新趋势正在推动汽车产业迎来新一轮的智能化升级。而在给驾驶者带来便利的同时，走向智能化的汽车也正在设计方面给开发者带来了前所未有的新挑战。

有见及此，罗姆半导体正在通过旗下多条产品线，助力汽车产业腾飞。罗姆上海技术中心陈行乐日前也告诉记者，面向汽车信息娱乐系统和ADAS领域，罗姆提供了几方面的支持，当中包括了Nano系列品牌产品、SoC参考设计、支持功能安全的ComfySIL™  技术以及分布在国内多地的技术支持团队。

首先看Nano系列。据介绍，把如Nano Cap™和Nano Pulse Control™等技术融入到LDO和DCDC产品中，可以将产品做到小型化，也可以把外围器件、元器件数量做得更少。同时，还可以实现低功耗的效果；

其次，罗姆与海内外的SoC制造商合作，在设计中融入了外围电源芯片、数字芯片，从而推出了整体的参考设计，缩短设计时间；

第三罗姆推出了支持功能安全的ComfySIL™系列品牌，通过具有自我诊断功能的电源监控IC，可检测出系统的一场情况；

最后，罗姆还提供了包括外围元器件选型、支持电路板评估的在线技术支持。再搭配上线下的技术支持，就能够给客户提供全方位的服务。

“面向智能汽车方面，罗姆想着重介绍三个值得一提的产品，分别是用于智能座舱或者ADAS领域的拳头产品SerDes芯片、用于摄像头内部和配合SOC所需的电源管理芯片以及与国内SoC厂商合作打造的一整套参考设计方案”，陈行乐表示。

他首先指出，所谓SerDes，即串行/解串器，是把并行的数据串行化，然后进行高速的传输，最后把串行数据再还原成并行数据分发出去的一对芯片。在汽车上，SerDes则主要有两大应用：其中一个应用是在摄像头的，这主要是因为自动驾驶或者智能座舱的应用需求，摄像头在车上布局也是越来越多，所以从摄像头模块到车载SoC之间有一对SerDes的产品（包括后端也是一样）；除了仪表外，中控，甚至车的后座也会有越来越多的屏，所以屏端也有一对SerDes的产品来负责把SoC的信息传递到屏端。

“SerDes可以理解为在高速公路岔口有几条乡间的小路，并行的汽车驶过来以后，我们通过串行的技术把汽车一辆一辆顺序排好在高速公路上行驶，然后又回到了另外一个乡间小路上，把汽车一辆一辆通过并行的方式再分发出去，相当于一个串行再解串的一个过程。”陈行乐举例说。