据介绍，罗姆的SerDes在传输和展频方面具备领先的优势。

在传输速率方面，因为其是可优化的。这就使得其在汽车摄像头数量比较多，摄像头像素要求也不一样的现状下，能够针对需求分别设置不同的传输速率。和以往传统的固定传输速率相比，这种设计可以实现更低的功耗，另外还会带来EMI的改善。

“以往普通的产品可能有2Gbps和3G或者4Gbps三个台阶的产品，但是罗姆的SerDes IC可以在每一个台阶范围以内做一个微调，相当于覆盖这个摄像头像素范围以内，做精准的传输速率的设置，这样的话可以把功耗可以做得更低。”陈行乐表示。

展频则是罗姆Serdes IC的另一个特点。

陈行乐告诉记者，对客户来说，工程师对EMI（电磁干扰）噪音是比较头疼的事情。因为在同一速率频率的基础上，如果加入四路摄像头，噪音可能会有一个叠加，也可以理解为是一个共振的过程，所以EMI的噪声会比较大。这就需要我们通过“传输速率优化”和“展频”这两个功能去解决——通过传输速率优化，设置每个通道所需的传输速率，就能在第一阶段减低EMI噪音。然后在第二阶段开启展频，相当于把频谱拓宽了，尖峰又可以降低一点，进而大大地减少EMI对策设计的工时，让客户在测试EMI的时候也可以减少很多困扰。

基于上述特点，罗姆推出了多款Serdes IC，当中包括了2021年发布过的BU18xMxx-C系列产品——包括一款串行器（BU18TM41）和两款解串器（BU18IM41和BU18IM84）。据介绍，这两款产品也融入了“传输速率优化”和“展频”功能这些特性。输入输出可以支持现在比较通用的MIPI CSI信号格式，目前可以支持最大500万像素的摄像头。

在SoC到屏端这个方向，罗姆发布了包括一个串行器（BU18TL82-M）和一个解串器（BU18RL82-M)的新产品BU18xx82-M。据介绍，该产品的一个特点是可以做到一个菊花链的连接方式，有助于简化传输路径，为客户节约成本。

陈行乐解释说，该串行器支持LVDS和MIPI信号输入，可以借助GPIO口来选择输入信号的种类，这就为客户SerDes产品的选型方面提供了很大的便利。至于菊花链功能的支持，则主要体现其在简化传输路径的效果。

按照陈行乐所说，智能汽车上的屏的数量会越来越多，依据传统的链路，每支持一个屏，都需要一对SerDes芯片来对应。但是如果采用菊花链技术，则可以用一个串行器加两个解串器以实现三个平台信号的输出，实现多屏控制。在这样的设计下，第二个解串器是挂在第一个解串器上面的，所以通过菊花链的方式，还可以节省一个串行器和一些线缆，从而降低了成本。